Review Huawei P10 Plus

Skandal itu hal yang lucu untuk smartphone. Kadang-kadang telepon memantul langsung dari sebuah kontroversi tanpa mengedipkan mata - lihat saja bagaimana semua antennagat dan bendgates gagal menggagalkan penjualan iPhone. Di lain waktu, dampaknya jauh lebih besar, dan tidak memakan waktu lama bagi kami untuk segera beralih dari laporan pertama masalah baterai Catatan Galaxy 7 ke telepon yang dipanggil secara massal dan akhirnya dibatalkan. HP Terbaruku

Huawei meluncurkan bendera musim semi di Mobile World Congress pada bulan Februari, memperkenalkan duo Huawei P10 dan P10 Plus. Awalnya, kami memasukkan P10 yang lebih kecil melalui proses peninjauan kami, dan menemukan bahwa ini adalah handset padat yang meningkat dalam beberapa cara di atas P9 (yang sudah kami sukai) - bukan merupakan wahyu besar dari sebuah smartphone, namun tambahannya Upgrade juga tidak mengecewakan kita.

Tapi dalam minggu-minggu sejak meninjau P10, kami telah mengikuti laporan mengenai komponen yang digunakan Huawei untuk membangun telepon, dan mulai terang bahwa tidak setiap P10 (dan dalam cahaya yang sama, P10 Plus) dibangun dengan top yang sama. bagian kualitas. Anda mungkin mendapatkan telepon dengan RAM LPDDR4 dan penyimpanan UFS yang cepat, atau Anda mungkin terjebak dengan chip LPDDR3 dan eMMC 5.1 yang lebih lambat.

Huawei mencoba mengecilkan tingkat keparahan situasi, mengklaim bahwa dampak utama pada kinerja telepon sangat minim, dan dengan alasan tindakannya diperlukan untuk menghindari kekurangan P10. Itu sangat mungkin benar, tapi sekarang kita mendapati diri kita dipaksa untuk meletakkan ponsel ini di bawah mikroskop, melihat lebih jauh ke dalam apa pembeli perangkat keras membeli dolar pembelian telepon mereka.

Selama beberapa minggu sekarang, kami telah membawa sekitar kakak P10, P10 Plus. Dengan layar yang lebih besar dan lebih tinggi, perubahan pada sistem dual-kamera, dan opsi penyimpanan dan penyimpanan yang lebih tinggi, P10 Plus seharusnya menjadi upgrade nyata dari saudara kandungnya yang lebih kecil. Apakah semua perangkat tambahan tersebut layak untuk harga tambahan masuk? Dan apakah skandal baru-baru ini mengenai memori dan penyimpanan mencemari upgrade tersebut? Mari lihat.

Review Huawei P10 Plus
Dalam kotak:

Huawei P10 Plus
Adaptor SuperCharge Huawei
USB Type-C ke kabel standar-A
Earbuds
Kasus yang jelas
Alat SIM
Panduan ringkas

Desain
Ukuran Super P10 tanpa merasa seperti ponsel "besar" dalam prosesnya

Review Huawei P10 Plus

Tidak sulit untuk memahami perencanaan yang masuk membuat Huawei P10 Plus terlihat seperti ponsel itu; kita bahkan tidak akan terlalu menyederhanakan hal untuk menggambarkan handset sebagai "P10, tapi lebih besar."

Jika itu adalah awal dan akhir dari ini, ini tidak akan membuat peninjauan yang sangat menarik, namun ada beberapa hal penting yang harus dilakukan mengenai bagaimana Huawei mengembangkan P10 untuk P10 Plus, dan bagaimana ruang ekstra itu digunakan. .

Agak mengherankan, meski setengah sentimeter lebih lebar dari pada P10, dan sedikit di bawah sentimeter yang lebih tinggi, P10 Plus sama persis seperti saudaranya: 6.98mm.

Sama seperti P10, P10 Plus dilengkapi dengan bodi logam bulat dengan profil tipis yang tipis. Sementara desain itu sendiri tidak menonjolkan banyak elemen yang tidak biasa atau yang patut diperhatikan, itu juga yang lebih dari sekadar tiruan iPhone - dan itu mungkin sangat mencolok saat mengarah ke garis antena melengkung di bagian bawah handset kembali

Tepi kiri telepon sebagian besar tanpa hiasan, hanya menyembunyikan baki SIM P10 Plus. Bagian bawahnya mungkin adalah sisi tersibuk, dengan jack headphone telepon, port USB Type-C, dan speaker utama. Di sebelah kanan kita menemukan tombol power dan rocker volume, dan di atas ada pemancar IR - yang akan kita bicarakan lebih lanjut nanti.

Seperti P10 biasa, Huawei memberi tombol power pada P10 Plus sebuah aksen warna yang bagus, namun tetap sangat halus, anodizing tombol metal dengan segaris tepi beveled merah. Ini hanya sedikit sentuhan, tapi satu yang menambahkan kelas sedikit lebih ke desain yang tampak polos.

Di bagian belakang, P10 Plus memamerkan kamera bermerek ganda Leica - dan mungkin yang paling mengesankan, meremasnya tanpa benturan kamera eksternal. Bagian belakang handset juga merupakan tempat untuk menampilkan warna ponsel, dan seperti P10, P10 Plus tersedia dalam campuran pilihan yang bagus. Ada satu pilihan lebih sedikit yang tersedia daripada di telepon yang lebih kecil, tanpa opsi emas "Prestige" untuk P10 Plus - hanya emas "Dazzling" yang Anda lihat di sini.

Sementara banyak dari pilihan itu hanya tentang warna telepon, beberapa orang terpilih juga memberikan tekstur tambahan ke permukaan belakang telepon. Seperti P10 biru yang kami lihat sebelumnya, handset emas ini ditutupi oleh alur mikro yang rumit dari alur kecil, menangkap cahaya dan memberi kesan unik pada telepon di tangan Anda. Kami suka penampilannya, meski kami tidak bisa tidak bertanya-tanya apakah akan berakhir dengan menjebak kotoran dari waktu ke waktu, dan betapa tahan lama - tidak akan memakan lebih dari beberapa goresan karena pola indah itu mulai terlihat nyata. .

Ukuran P10 Plus tidak buruk untuk handset dengan layar 5,5 inci - atau setidaknya tidak akan baru beberapa bulan yang lalu. Tapi sekarang kita berada di era ponsel seperti Galaxy S8, dengan area layar lebih banyak dibanding P10 Plus, dan bodi yang lebih kecil sepanjang jalan. Bukannya Huawei melakukan kesalahan di sana, tapi permainannya sedang berubah, dan ponsel yang lamban mengejar risiko merasa kuno.

Mungkin yang lebih penting adalah membangun kualitas. Saat memberi P10 Plus kami sebuah ketukan kuat di punggung telepon, kami sering merasakan goyangan handset, seolah ada pegas yang longgar di dalamnya. Sekarang, sedikit mainan dari kamera telepon (dan lensa non-stasionernya) - yang kami mengerti (dan ada juga yang hadir di sini juga). Tapi ini lebih terasa daripada telepon lain yang pernah kita duduki, dan apakah kita peduli dengan seberapa baik P10 Plus digabungkan.

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Mitsubishi Motors Meluncurkan Ekspor XPANDER dari Indonesia Mitsubishi Motors hari ini dengan bangga mengumumkan peluncuran ekspor MPV kecil XPANDER yang populer dari fasilitas manufaktur mutakhir di Bekasi, Indonesia. Filipina akan menjadi pasar ekspor pertama untuk kendaraan di ASEAN, yang akan diikuti oleh Thailand, Vietnam dan pasar internasional tambahan dalam beberapa bulan mendatang, dengan sekitar 30.000 MPV diharapkan akan diekspor selama tahun pertama.   Yang Mulia Presiden Joko Widodo dari Indonesia dan Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto bergabung dengan chief executive Mitsubishi Motors, Osamu Masuko untuk upacara memperingati peluncuran ekspor XPANDER, datang setahun setelah peresmian pabrik manufaktur di Bekasi.        Acara ini menandai pertama kalinya Mitsubishi Motors akan mengekspor kendaraan dalam skala besar dari Indonesia dan dimungkinkan oleh dukungan kuat dari pemerintah Indonesia dan mitra perusahaan manufaktur Mitsubishi Corporation (MC) dan PT Krama Yudha (KY).   Osamu Masuko, Chief Executive Mitsubishi Motors, menyatakan: "Saya senang bahwa perusahaan kami dapat berkontribusi terhadap pertumbuhan Indonesia, yang telah begitu mendukung sejak kami pertama kali tiba hampir 50 tahun yang lalu. Ekspor XPANDER merupakan tonggak penting dalam kami rencana bisnis yang sedang berjalan, dan menambah lebih jauh ke fondasi kuat kami di ASEAN, yang merupakan pendorong utama pertumbuhan kami di kawasan ini. "   Sejak diluncurkan di Indonesia pada bulan Agustus 2017, XPANDER telah diterima dengan baik, dengan MPV kecil yang baru-baru ini dianugerahi "Car of the Year" oleh tabloid Otomotif domestik terkemuka, dan dealer di seluruh negeri mengambil lebih dari 66.000 pesanan hingga saat ini. Pada bulan Maret, XPANDER menjadi mobil terlaris. Perusahaan sekarang bekerja untuk memenuhi pengiriman.   XPANDER saat ini terdiri dari 50% dari kapasitas produksi di pabrik Mitsubishi Motors di Bekasi, yang mampu menghasilkan 160.000 unit per tahun. Antara ekspansi pasar ekspor dan permintaan domestik yang signifikan di Indonesia, Mitsubishi Motors menambahkan pergeseran kedua di fasilitasnya Oktober lalu, dan mulai bulan Juli berencana untuk meningkatkan produksi hingga 10.000 unit sebulan setelah investasi dalam proses pengelasan dan perakitan.   Mitsubishi Motors bertujuan untuk terus mendukung pertumbuhan ekonomi dan pekerjaan di Indonesia. Perusahaan ini memiliki 3.000 karyawan di pabrik Bekasi, dan berencana meningkatkan jumlah head sebanyak lebih dari 400 untuk mendukung peningkatan produksi. Manufaktur lokal juga mendukung pengembangan jaringan rantai pasok di Indonesia.   Peluncuran ekspor XPANDER dan perluasan manufaktur di Indonesia akan memberikan kontribusi yang kuat terhadap produksi dan penjualan global Mitsubishi Motors di seluruh kawasan ASEAN yang sedang berkembang, di mana populasi motor muda dan cepat tertarik dengan kendaraan sport dan truk pick-up yang tangguh dan andal yang merek Mitsubishi terkenal.   Tentang Mitsubishi Motors Mitsubishi Motors Corporation adalah perusahaan mobil global yang berbasis di Tokyo, Jepang, yang memiliki keunggulan kompetitif dalam SUV dan truk pickup, kendaraan hibrida listrik dan plug-in. Perusahaan ini meluncurkan i-MiEV - kendaraan listrik pertama yang diproduksi secara massal pada tahun 2009, yang diikuti oleh OUTLANDER PHEV pada tahun 2013 - pemimpin pasar plug-in hybrid di Jepang dan Eropa. Mitsubishi Motors memiliki 30.000 karyawan dan jejak global dengan fasilitas produksi di Jepang, Thailand, Cina, Indonesia, Filipina, dan Rusia. Model, seperti OLAHRAGA OLAHRAGA / MONTERO, TRITON / L200 dan OUTLANDER memainkan peran utama dalam mencapai pertumbuhannya. Volume penjualan global pada tahun fiskal 2016 adalah 926.000 unit, dan penjualan bersih Mitsubishi Motors untuk tahun fiskal 2016 adalah 1,9 triliun yen.

Marc Marquez Menangkan Gelar Pembalap MotoGP Kedua Lurus, Honda Membawa Triple Crown

Tips Sewa Mobil Semarang yang mudah dan murah